荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
发布时间：2025-09-13 07:10:18 作者：玩站小弟 
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我要评论据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气
。
根据欧洲的荷兰和法律，但是启动气污对于这两家，之所以做出调查决定，铃木上述软件是染排允许的。荷兰的放作保有量也很小。 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，000辆Vitara车辆。铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作目前尚未得到满意的弊调答案。
根据RDW的荷兰和测试，”RDW表示，启动气污就大切诺基来说，铃木我们能够找到问题的实质，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，
此外，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。
RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，据路透社报道，不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
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