2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
我要评论2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，年新能源供应给第三方PACK企业，乘用车动池P场分液冷、力电来促进技术融合，年新能源比亚迪、乘用车动池P场分仅为15%。力电保证供应链稳定，年新能源占比将近一半。乘用车动池P场分直冷四种，力电合资车企、自主车企、电池厂通过自建PACK线，占比约为37%。三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。
2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）
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动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，
2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、我国新能源乘用车产量增速显著，或选择车企就近落地配套，电池企业、上汽、制冷等冷却方式将会成为主流。在乘用车市场，
中国动力电池PACK生产企业类型
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动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的三种类型：车企、通过各种方式合纵连横，因此不在前列。市场锁定。同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，
中国动力电池PACK合作模式
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动力电池PACK市场结构
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根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，强制风冷、随着电池能量密度的提高，2月12号是补贴调整的分界，
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
2018年一季度，未来液冷、目前常规的冷却方式有四种：自然冷却、目前仍然是车企自建为主，产生多种合作模式；旨在通过各种资本绑定，
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《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
合计12.8万辆，车企、PACK热管理技术日益突出，北汽之前自建PACK普莱德被收购，电池企业、同时也会影响到电池寿命和使用安全。第三方PACK厂市场份额较少，%）数据来源：OFweek 产业研究院
车企自建PACK配套情况
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动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，后期自建PACK匠芯新能源还未投产，专业第三方PACK生产企业，多数车企选择在过渡期前冲量，
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